Logiciel TMS pour le transport routier

Un TMS (Transport Management System) gère l'exploitation transport de bout en bout : prise de commande, planification des tournées, affectation des conducteurs, suivi des livraisons, preuve de livraison et facturation. TransPilote est un TMS SaaS français conçu pour les transporteurs routiers, les commissionnaires et les PME logistiques.

Ce que couvre le TMS TransPilote

TransPilote remplace les tableurs et la ressaisie entre outils par un flux unique, de l'ordre de transport à la facture :

Pour qui ?

TransPilote s'adresse aux transporteurs routiers de 5 à 500+ véhicules, aux commissionnaires de transport, aux prestataires 3PL et aux PME logistiques. Le déploiement standard s'effectue en 48 heures : import des clients, véhicules et conducteurs depuis vos fichiers existants, puis bascule des nouvelles commandes dans l'outil.

Contrairement aux TMS qui s'arrêtent au transport, TransPilote unifie aussi l'entrepôt (WMS), la cour (YMS) et la flotte (FMS) sur la même plateforme — utile dès que votre activité dépasse le seul roulage.

Questions fréquentes

Qu'est-ce qu'un TMS (Transport Management System) ?

Un TMS est un logiciel qui gère l'exploitation transport de bout en bout : prise de commande, planification des tournées, affectation des conducteurs, suivi des livraisons en temps réel, preuve de livraison et facturation. Il remplace les tableurs et la ressaisie, et fournit des indicateurs de rentabilité par mission, client et véhicule.

Combien coûte un logiciel TMS ?

Un TMS SaaS se facture par abonnement mensuel selon la taille de flotte, le nombre d'utilisateurs et les modules activés. TransPilote propose des packs par taille de flotte à partir de 39 € par mois, sans frais de mise en place sur les packs standard, avec un essai gratuit de 14 jours sans carte bancaire.

Un TMS est-il adapté à une PME de transport ?

Oui. En mode SaaS, une PME de 5 à 50 véhicules s'équipe par simple abonnement, sans serveur ni équipe informatique. Les gains se mesurent sur le temps administratif, les kilomètres à vide et le délai de facturation.

Comment migrer d'Excel vers un TMS ?

La migration consiste à importer clients, véhicules, conducteurs et grilles tarifaires depuis les fichiers existants, puis à basculer les nouvelles commandes dans l'outil. TransPilote fournit des modèles d'import et un accompagnement au démarrage ; l'exploitation bascule en 48 heures, sans interruption d'activité.

Quelle est la différence entre un TMS et un WMS ?

Le TMS gère l'exécution du transport : commandes, tournées, suivi, facturation. Le WMS gère l'entrepôt : réceptions, stocks, préparation, expéditions. Ils sont complémentaires — TransPilote unifie les deux (plus la cour et la flotte) dans une seule plateforme, sans interface entre logiciels.